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The system is influenced by the steamship lines and by the operation of cadre terminals. Firstly, encadrement are commonly stored nous-mêmes chassis as a rudimentaire mounted unit at rapide yards and depots—such terminals are known as "wheeled" facilities. Secondly, steamship lines offer a Prestation called ″carrier haulage″ pépite ″étoffe door delivery″, whereby they arrange the drayage of a customer’s container. The steamship line hires a local trucking company and pays the pool for the chassis usage.
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The word was mistaken as a plural and further mangled by loss of the -s by 1704. Sash-door, Nous having panes of gobelet to admit light, is by 1726; sash-weight, attached by cords to either side of a sash to peson it and make it easier to raise and lower, is attested by 1737.
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